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近日，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程第一批次工程顺利通过行业验收，这是重庆机场集团五期扩建工程的首次行业验收。

据悉，本批次通过验收的工程包括新建5号坪13个远机位、3号通道口、空侧电动汽车换电站、部分空侧下穿通道及旅客捷运系统通道、智慧航空货运综合信息平台等飞行区和机电弱电项目工程，预计今年暑运期间将全部投入使用，合计概算投资约3.6亿元。其中，新建5号坪13个远机位投用后，重庆江北国际机场机位数量将达199个，将有效提升暑运期间生产运行保障能力；空侧电动汽车换电站是全国民航首座电动汽车换电站，实现机场运行保障新能源车辆由“充电模式”向“换电模式”升级，缩短单次能源补给时间80%以上。

重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目，是打造成渝世界级机场群、加快重庆内陆开放高地建设、完善国际航空门户枢纽功能的重大举措。整期工程按照满足终端年旅客吞吐量8000万人次、2030年货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行需求设计，主要建设内容包括新建第四跑道及滑行道，新建148个机位，新建35万平方米的T3B航站楼，改造T1及T3A航站楼，新建13.09万平方米的停车楼。预计2024年竣工，2025年正式投用。

作为“十四五”的重点项目，截至6月底，江北机场T3B航站楼及第四跑道工程已完成投资12.97亿元，占全年累计完成投资22.8亿元的51%，顺利实现“时间过半、任务过半”的目标，开工至今累计完成投资约89.34亿元。T3B航站楼钢结构工程、空侧电动汽车换电站项目全面完工；T3B航站楼幕墙工程完成25%，金属屋面工程完成60%，安装工程完成40%；飞行区工程地基处理完成93%，土石方工程基本完成，道面工程累计完成45.6%；5号坪新建20个远机位完成主体工程建设，715至735机位基本建成，飞行区工程正大面积进行褥垫层、水稳基层及道面混凝土施工，第四跑道中段及北段轮廓已现；机电弱电深化设计基本完成，云平台、视频分析平台等数字底座平台搭建完成，综合布线等基础弱电全面施工，各弱电系统软件模块进入全面研发阶段。

下一步，计划8月底T3B航站楼全面进入室内精装修阶段，9月底实现T3B航站楼全面断水，完成安检基地、西区机库主体结构施工，10月底完成744至756机位建设；投用715至735机位、机场空侧电动汽车换电站。全面推进运维中心、安检基地、T3B航站楼综合安装、T3A航站楼改造、飞行区安装工程等项目施工。按照数字机场“一年重点突破”目标建成投用7个数字化重点项目。年底实现完成第四跑道工程建设、第四跑道具备竣工验收条件，T3B航站楼主体形象基本形成，不断提升国际航空枢纽能级，完善机场功能和服务体系，构建便捷高效的航空网络，深化川渝两地合作，服务成渝世界级机场群建设。

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