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根据最近的一份报告，Mini将通过发布电池供电的John Cooper Works GP变体，击败新兴电动孵化器市场的大多数竞争对手。如果传言属实，那么这个英国品牌生产的第二批电动车也将成为其名下最快的车型之一。

发烧友网站Motoring File发现了一个看起来像德国人约翰库珀作品GP电测试的嫌疑人。一位据称熟悉该公司计划的匿名消息人士证实，该模式目前正在评估中。不过，没有内部人士表示，该车型已被确认准备生产。

现在说电动GP将由什么提供动力，或者它离Cooper SE有多近还为时过早。我们想知道迷你如何抵消电池的重量。汽油GP(如图)让秤重2855磅，SE重3153磅。当然，足够的瞬间扭矩可以帮助两厢车克服多余的重量，但是在蜿蜒的道路上覆盖它需要一个认真的底盘魔术师。

如果谣言是真的，我们将在未来几个月了解更多关于Mini下一款电动车型的信息。可能2022年到达展厅，价格可能超过5万美元，可能是限量版车型。就背景而言，现有GP全球限量3000辆，起价45750美元。

Mini在未来固定跨界车、中国市场和电动汽车时，明确表达了对电气化的承诺。它证实正在开发一种像Countryman一样大的电动分频器，并强调电气化将在未来几年扩展到它的范围。然而，它没有计划很快放弃汽油和柴油发动机。它想为客户提供所谓的选择。

电气化还没有到达孵化之地，Mini传闻的电动GP将是同类车型中的第一款。大众经常暗示要打造一款香辣版高尔夫球大小的ID.3在欧洲发售，但我们还没看到这款车型；可以理解的是，该公司正在分配其资源，以改善面向输出的模型的生产，如ID.4 crossover。在池塘的另一边，雷诺在2017年将不起眼的Zoe变成了一辆460马力的四轮驱动超级跑车，但该项目在量产车诞生之前就失败了。

Mini最严重的竞争对手可能是现代汽车，该公司最近展示了一台810马力的原型车，其外形像Veloster一样模糊。建立一个概念相对容易，但投入生产要困难得多。然而，Rimac的介入表明，如果现代汽车觉得有必要，它们可以制造类似RM20e的东西。

关键词： 竞争对手 现代汽车 为客户提供 高尔夫球