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利奇菲尔德汽车以其在631马力的日产GT-R上的应用而闻名，它有一个新玩具可以玩 - 而它是2020 丰田Supra。这并不奇怪，因为日本的跑车实际上是要由调音师来玩。

然而，英国调谐器能够通过简单的ECU调节从Supra中挤出更多汁液。经过重新映射后，Litchfield调校的Supra能够产生420马力(313千瓦)和440磅 - 英尺(597牛米)的扭矩 - 与声称的335马力(250千瓦)和369磅 - 英尺(500牛米)相差甚远)扭矩。

利奇菲尔德的努力并非如此。调谐器自己的Maha dyno透露，Supra实际上可以产生376马力(280千瓦)和390磅 - 英尺(529牛米)的扭矩，这意味着ECU重新加载了大约50匹马到3.0升宝马来源的发动机上。但话说回来，这并不令人意外。我们已经看过Supra 之前在dyno测试中做出更多贡献的报道。

利奇菲尔德并没有就此止步。除了ECU重新映射之外，这家总部位于英国的调谐器正在与Milltek和Akrapovic合作升级汽车的中心管道和排气系统，目标是450马力以上。如果后者的名字听起来很熟悉，Akrapovic之前已经对Supra进行了排气升级，听起来很神奇。

在Supra的Litchfield曲调中有更多的东西可以期待。该公司还在开发用于发动机的油冷却器，以及与Bilstein和KW有关的底盘升级和悬架工作。悬架衬套更换也在进行中，调谐器发布Supra的最终设置只需要一段时间，而且启动时间更长。

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