焦点热文:希望越大失望越大,5款被车企押重注的新车,却被市场无情抛弃

2023-07-06 08:09:33 来源:搜狐科技 分享到:

俗话说:希望越大,失望越大。在咱们车企里面,也不乏这种情况。明明对一款新车倾注了大量的心血,甚至将其视为自己的翻身希望,一放到市场却马上瘪掉,销量难振,失望至极。下面这几款车,便是这类车型,去年上市,都被寄托丰满厚望,销量却十分骨感。

英菲尼迪QX60


(资料图)

现在的日系豪华品牌真的不好混了,讴歌已经凉了,英菲尼迪也好不到哪去,连同雷萨也似乎没那么香了。英菲尼迪很像在中国有所作为,看到QX50撑不起来后,再引进QX60。这款中大型SUV被视为英菲尼迪的翻身之作,可谓吃粥吃饭看它的了。从价格来看,QX60在同级车型里面还是很具性价比的。然后一个品牌无优势,一个面对卷麻了的自主品牌,销量从来没好过。去年2月上市,头两个月月销200+,后面就都是两位数了。总之都怪力宏!!!

爱驰U6

爱驰这个神奇的新势力品牌,每次查它国内销量是实惨,但人家总说自己海外销量惊艳。反正现在爱驰的状况不佳,又是停工又是欠薪什么的。U6是爱驰的第二款车型,同样地,其产品力也被吹爆,啥三电核心技术自研、阿斯顿·马丁服务商调校的底盘、跟德国密力合作的音响等等,无论哪方面看,哪方面都能力值爆灯。无论如何,鉴于爱驰的经营状况,爱驰U6都是“尽地一铺”的了。好嘛,氛围烘托了一轮,去年10月份上市,11月完整交付月销量39,12月47,今年每月交付都个位数。这也太惨了,也不知海外销量如何,反正感觉这次要一铺清袋了。

奇瑞欧萌达

奇瑞一直以来都野心勃勃,品牌分分合合,车型反反复复,总想着搞一波大的,然而基本都草草收场。欧萌达也是奇瑞想搞事情的车型,当时广宣推得很厉害,又是什么全球车又是什么集大成。还煞有介事起个Oxxx的英文名,再绕一大圈子征中文名叫欧萌达,同样的拗口无记忆点。起步价9万多的偏高价格又对应不了其品牌力和产品力,外观还被吐槽像长安UNI-T,因此月销量基本都是三位数字。从去年7月上市,至今也快一年了,估计又要沦为奇瑞的一次试错经历了吧。

北汽魔方

BEIJING的存在感越来越差了,主要是销量提不起来,像什么X3、X7等,月销都是三位数。魔方则是北汽倾心打造的旗舰级SUV,外观可谓小年轻,颜值不低;1.5T高功率发动机的性能也可圈可点;还号称是首款搭载鸿蒙OS的燃油车,智能座舱表现优秀。这个产品力一堆,看似是不愁卖的。然而去年7月上市,经历了头三个月月销一两千辆的蜜月期后,销量稳步走低,今年4月一度只卖了50+辆。要说最大原因,定价过高应该是一步错棋吧,上面说的鸿蒙OS要中高配车才有,而9.99万的底配,性价又不够卷。同样价钱,买传祺、奇瑞等品牌不更香吗?

智己L7

智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头联手打造的高端智能电动车品牌,据说在上汽内部被视为“一号工程”,目标是做成“中国的特斯拉”。首款车型L7去年3月正式上市,采取高举高打策略,底配车型售价上来就是40万,也是有高端品牌的范了。实际上智己L7的产品力也不低,开起来的质感是相当不错的。但销量自上市三个月爬升到1000+辆后,就后继乏力了,销量一路下滑,今年3、4、5连续三个月不过百辆,可以说已经没啥盼头了。现在智己全部的希望又押注到第二款车LS7上,近几个月LS7月销1900+,还算不错的,就不知道能不能稳中求升了。

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